Коротко. Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении ведёт Транспортная инспекция. Доступ к сведениям зависит от того, кто вы: любой человек может по телефону, приложению или номеру машины узнать, есть ли в Реестре перевозчик и работал ли он в момент поездки; водитель видит данные о себе, перевозчике и машине; перевозчик — полные сведения о себе, своих автомобилях и водителях, включая сроки приостановки.

Зачем проверять

Без включения в Реестр перевозки в такси запрещены, а в период приостановки сведений работать на линии нельзя (подп. 2.1 п. 2 Указа № 32). Для перевозчика это вопрос «машина едет или стоит», для водителя — «можно ли мне выходить на смену», для пассажира — «законна ли эта поездка». Порядок доступа к Реестру утверждён Положением о Реестре (постановление Совета Министров от 01.08.2024 № 565).

Войти в Реестр как пользователь с личным кабинетом можно только с личным ключом ЭЦП (п. 4 Положения). Если ключ нужно продлить, смотрите как продлить ЭЦП онлайн.

Что видит любой человек (в том числе пассажир)

Иные лица, не названные в Положении как пользователи личного кабинета, получают сведения по двум запросам (п. 30 Положения):

  • Проверка диспетчера или перевозчика по приложению, телефону или знаку обслуживания. Если вы знаете название информационной системы, знак обслуживания, товарный знак или номер телефона, по которому принимают заказы, Реестр выдаёт: полное наименование, место нахождения юридического лица или фамилию, имя, отчество ИП и его УНП.
  • Проверка перевозчика по конкретной поездке. Если вы знаете время поездки, регистрационный знак машины и фамилию с инициалами водителя, Реестр покажет: наименование и УНП перевозчика и были ли в момент поездки внесены сведения об эксплуатации автомобиля и о периоде работы водителя.

Этот вариант нужен, если вы хотите проверить законность поездки: например, после ДТП или спора по оплате.

Что видит водитель

Водитель получает доступ к Реестру по своему идентификационному номеру, УНП перевозчика, который привлёк его к работе, и регистрационному знаку машины (п. 29 Положения). Он видит:

  • свои сведения — период работы, указанный перевозчиком;
  • сведения о перевозчике — наименование или фамилия ИП, УНП, используемые для заказов приложения, знаки обслуживания, номера телефонов;
  • сведения о диспетчере такси, с которым у перевозчика заключён договор, — приложения, знаки обслуживания, телефоны;
  • сведения об автомобиле — период эксплуатации, указанный перевозчиком.

Перед сменой стоит убедиться, что перевозчик внёс период вашей работы и период эксплуатации машины: без этих сведений работа считается не включённой в Реестр (п. 17 Положения; подп. 2.1 п. 2 Указа № 32). Водитель обязан выполнять заказы только при наличии сведений о нём и об автомобиле в Реестре (подп. 2.14 п. 2 Указа № 32).

Что видит перевозчик

Перевозчик через личный кабинет получает доступ к (п. 28 Положения):

  • всем своим сведениям, а также сведениям о привлечённых автомобилях и водителях — в объёме заявлений (п. 7–9) и данных из государственных информационных систем, кроме серии и номера свидетельства о регистрации, собственника и его адреса;
  • периодам эксплуатации автомобилей и работы водителей, внесённым другими перевозчиками — это защита от двойной регистрации: сведения нельзя вносить на одно и то же время у двух перевозчиков (п. 16 Положения);
  • диспетчеру такси, с которым заключён договор: наименование, УНП, приложения, знаки обслуживания, номера телефонов;
  • сроку приостановки или дате исключения любого автомобиля или водителя — по регистрационному знаку и по фамилии, имени, отчеству и дате рождения водителя;
  • статусу приложения, номера телефона и информационной системы — по номеру свидетельства о регистрации в Государственном регистре информационных систем и ресурсов, дате регистрации и номеру телефона.

Последнее особенно важно перед подключением к диспетчеру: если его приложение или номер приостановлены или исключены из Реестра, принимать заказы через них нельзя (подп. 2.7, 2.15 п. 2 Указа № 32), а приостановка перевозчика или диспетчера блокирует все связанные с ним данные.

Что видит диспетчер такси

Диспетчер такси через личный кабинет видит свои сведения и сведения о перевозчике, с которым заключён договор: наименование, УНП, автомобили, водители и периоды их работы (п. 27 Положения). Заказы он вправе передавать только автомобилям и водителям, сведения о которых включены в Реестр (подп. 2.12 п. 2 Указа № 32).

Что проверить перевозчику самому

  1. Сведения о перевозчике и автомобилях. Любое изменение сведений, указанных в заявлении, нужно вносить через заявление о внесении изменений в Транспортную инспекцию — срок рассмотрения 10 рабочих дней, госпошлина — 1 базовая величина за автомобиль, 0,5 базовой величины за водителя (п. 129.2 приложения 22 к НК; п. 11 Положения). Остальные сведения перевозчик исправляет в личном кабинете сам.
  2. Периоды эксплуатации и работы водителей. Без них работа вне закона. Вносит перевозчик самостоятельно в личном кабинете (п. 5 Положения).
  3. Учёт заказов. Сведения об учёте заказов в формате XML включаются в личный кабинет не позднее 10-го числа месяца, следующего за отчётным (п. 5 Положения; форма — приложение 1 к постановлению № 565).
  4. Актуальность и достоверность. Сведения, которые не соответствуют действительности или утратили актуальность, Транспортная инспекция признаёт не включёнными в Реестр с момента, когда они перестали быть верными (п. 17 Положения).
  5. Статус приостановки. Если одна из причин возникла (подп. 2.7 п. 2 Указа № 32), Транспортная инспекция направит информацию в комиссию филиала, а решение о приостановке принимается в течение 15 рабочих дней (п. 19–20 Положения). Возобновление — только по заявлению с документами, поданными на бумаге до окончания срока приостановки (п. 24).

Подробнее о приостановке и возобновлении: что делать, если приостановили сведения в Реестре, за что приостанавливают, за что исключают.

Частые вопросы

Есть ли в Реестре публичный поиск по любому водителю?

Нет. Закон не предусматривает свободной базы с данными о всех водителях. Любой человек может проверить перевозчика по приложению, телефону или конкретной поездке (регистрационный знак, время, фамилия и инициалы водителя) — п. 30 Положения. Остальные сведения доступны только пользователям личного кабинета, и каждому — в своём объёме.

Какие данные о водителе хранятся в Реестре?

Персональные данные в Реестре ограничены перечнем из Указа № 32: среди них идентификационный номер, контакты, сведения о трудовом договоре, водительском удостоверении и праве управления (приложение 2 к Указу № 32). Подробный перечень см. в нём.

Что делать, если пассажир или водитель считает, что поездка идёт вне Реестра?

Пассажир может проверить перевозчика способом, описанным выше. Контролирующие органы вправе вынести решение об ограничении доступа к приложению, которое работает вне Реестра (подп. 2.16 п. 2 Указа № 32). Для обращения в Транспортную инспекцию используйте её официальные каналы.

Нужен ли водителю свой личный кабинет?

Нет. Личный кабинет ведёт перевозчик; водитель видит свои данные по идентификационному номеру, УНП перевозчика и номеру машины (п. 29 Положения).

Нормативная база

  • Указ Президента Республики Беларусь от 25.01.2024 № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров» (в ред. Указа от 22.04.2026 № 136) — подп. 2.1, 2.7, 2.12, 2.14–2.16, приложение 2.
  • Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 01.08.2024 № 565 «О реализации Указа Президента Республики Беларусь от 25 января 2024 г. № 32» — Положение о Реестре, п. 4, 5, 7–9, 11, 16–20, 24, 27–30; приложение 1.
  • Налоговый кодекс Республики Беларусь — приложение 22, п. 129.

Нормы сверены на 27.10.2026.